Also das ist nun echt nicht schwer!

Zuerst einmal Disdanzringe für Opel besorgen, welches sich Dank powertech nicht besonders einfach gestaltet. Zum Glück gibts hier ein fähiges Reifencenter und nach reichlich 2 Wochen hatte ich dann diese...naja, nennen wir es Plasteringe, weil mehr ist es echt nicht...dürfte man würde man sie sicherlich günstiger selberdrehen oder schneiden können...
Nunndenn, alles Nötige da, das Wetter gut und Jens hatte auch Zeit..nun noch nen kuscheligen Platz gesucht... Aufbocken, alte Räder runter und neue drauf....

Denkste Puppe! Nach 2m schleifende Geräusche :O( Also als Verkehrshindernis quer durchmeinen Heimatort und daheim fix geschaut was machbar ist. Dank einiger Anleitungen im Netz und den Radlaufabdenkungen beim Corsa konnte ich die Radkästen hinten um 5mm auf jeder Seite selber ziehen ohne Schaden anzurichten! Bekanntlich paßt man beim eigenen Auto ja eh mehr auf als sonen Azubi innner Werkstatt...na jedenfalls war echt nicht mehr nötig und dann gleichmal in die Stand und Ohren gespitzt...nix! *freu* Also auf zum netten Dekra-Menschen. War ja klar, daß wenn ich komme die Leutz da oben nix zu tun haben...na jedenfalls is das gute mensch fast 30min um meine kleines Auto gewetzelt und ist die ABE Punkt für Punkt durchgegangen (bei Anderen bestand der test aus 3 Runden überm Hof! :) bevor er mir den Seegen gab! Naja, so bin ich wenigstens sicher, daß wirklich alles i.O. ist..also im Endeffekt sicherer als nur so Larifari...
Meiner Freundin gefällt die Optik zwar nicht, aber muß es ja auch nicht! Ich finde ein Auto muß mit "beiden Beinen" auf der Straße stehen und von oben nach unten _breiter_ werden...nicht andersrum :). Abgesehen davon waren die Räder quasi geschenkt und nem geschenkten Gaul...